Sykkelferie langs en av verdens mest kjente fjorder

Prognosen viser at det globale markedet for sykkelturisme vil øke med over ni prosent årlig frem mot 2030. Veksten er drevet av entusiastiske syklister som drar på langturer, campingturer, og også sportssykling. Samtidig jobber offentlige myndigheter systematisk for å utvikle sykkelturismen i landet. Europa er desidert det største sykkelmarkedet i dag, og Norge er ikke noe unntak.  

Vi ble med sykkelentusiast Sverre på hans første sykkelferie, og den gikk til fagre Stryn og verdenskjente Geirangerfjorden.  

På tur til Vestlandet med sykkelklubben  

Vi la oss på hjul da Sverre fra Oslo dro på sykkelferie til vestkysten og fjordene med sykkelklubben Club Ciclistico di Woxen. Dette er klubben der en gjeng fedre med en felles interesse fant hverandre og begynte å sykle sammen.  

Men kjærligheten for sykkel startet før Sverre egentlig kunne sykle. 

– Det var broren min som dyttet meg rundt i hagen da jeg var liten, og jeg krasjet i både busker og gjerder før jeg nådde pedalene på sykkelen.  

Omtrent siden da har Oslo-mannen brukt sykkel som sitt viktigste fremkomstmiddel, og dermed også trening. Det klokkes inn 15-20 mil hver uke, men dette skulle bli hans første sykkelferie, og det med sykkelklubben.  

– Det er veldig gøy å dra på tur med denne gjengen. Det å bli kjent med folk når man er eldre gjennom en interesse, er spennende. Man får andre impulser og samtaleemner enn man gjør med sin vanlige omgangskrets.  

Klubben møtes en gang i uken, ellers har de noen sykkelturer i året, og denne sommeren var det Stryn og de norske fjordene som stod på planen.  

– Hvordan er det best å forberede seg på en sånn type sykkelferie?  

– Det aller viktigste er å ha mange timer på setet. Man får fortere vondt i rumpa og korsryggen enn i beina etter ti timer på setet.  

Sykkelferie i Norge – vakker og variert natur  

I Norges langstrakte land kan man finne noe som tenner enhver sykkelentusiast. Enten det er landevei, downhill- eller mountainbiking. Med variert landskap, både fjell og flater, så vel som alle årstidene, er det flotte områder å sykle i både på vår, sommer, høst, og vinter – for de som liker sånt. På sykkelsetet får man også mulighet til å se naturen på en annen måte.  

– Det som er så fint med sykling, er at det er den perfekte treningsformen for både å trene hardt, men også for å få de lange fine turene der man kan løfte blikket og nyte naturen. For eksempel har jeg reist til Stryn i 20 år for å stå på ski, men jeg har aldri sett naturen slik som jeg har sett den nå, forteller Sverre.  

Hvorfor Vestlandet og Stryn?  

– Liker du å klatre i bakkene, er Stryn et veldig kult sted å sykle. Her er det harde oppoverbakker og en vanvittig natur. I tillegg kan man ta ferger for å komme seg rundt, så man får på en måte fjordcruise og sykkeltur i ett. Geiranger er helt fantastisk, forteller Sverre.  

Sverre forteller videre at Stryn og Vestlandet byr på gode veier, det er faktisk bedre asfalt der enn i Oslo.  

– Og etter du har syklet 1500-2000 høydemeter er det som regel en god bolle på toppen av bakken som venter på deg.  
 
Turen til Sverre og sykkelklubben er best egnet for noen som er vant til å sitte på sykkelen og har noen mil bak seg, spesielt med tanke på alle høydemeterne som skal fortæres. Men dersom man ikke er like dreven, er det fullt mulig å ta mildere sykkelturer i området. Man kan leie både elsykler og hybridsykler fra Loen Active, og man kan utforske Lodalen eller andre steder i området. Man kan også booke guidede turer i området.   

Fire dager og fire langturer med base i Stryn 

Turen ble planlagt i god tid. Gjengen kjørte bil fra hovedstaden og tok med egne sykler. De booket seg inn på Visnes Hotel i Stryn, et historisk hotell som har hatt dørene åpne siden 1850. Herfra tok de dagsturer på 10-15 mil, før de returnerte til en bedre middag på hotellet.  

Tips: Hør med lokale sykkelklubber og turistkontor dersom du ønsker å leie alt av utstyr. 

Planlegging for sykkelturer i Norge  

Sverre forteller at det er viktig å ha en god plan, og ha rom for endringer underveis. 

– Når man sykler i Norge, er det veldig viktig å huske på at været kan endre seg fort. Utfordringen er nettopp at det er temperaturendringer og værskifte, som kan skje på kort tid. 

På sykkelturen til Club Ciclistico di Woxen måtte de pakke for både varme og kalde dager. – Terrenget i Stryn er varierende. I høyden er det kaldt, og nede i dalen er det varmt. Det er viktig å ha med riktig bekledning – vindtett jakke, tynne hansker, sykkelkaps, hals og buff. Noen av tunellene på vestlandet har sykkelvei rundt, men husk lys både foran og bak på sykkelen så du ser og blir sett i de mørke tunellene. 

Sverre forteller videre at det viktig å snakke med de lokale.  

- De vet best hvordan været er på fjellet til enhver tid.  

Ellers er det viktig å ha med pumpe, lappeutstyr og ekstra slanger. Dersom du velger å bo på hotell, eller ha en annen base, trenger du ikke å tenke for mye på matpakken.  

– Heldigvis har Norge en rekke fjellstuer, bensinstasjoner, kiosker etc. langs veiene, så det er enkelt med bespisning. Litt nødproviant kan uansett være smart å ha i baklommen. 

Slik var fire dager på sykkelsetet i Stryn og omegn  

Turen var planlagt med en oppvarmingstur den første dagen, dette for å få beina i gang for turene som kommer. Deretter ventet den hardeste sykkeldagen på dag to. Dag tre og fire var litt mer åpne - alt ettersom hvordan beina kjentes etter to dager på sykkelsetet.  

Her er Sverres egne opplevelser av sykkelferien i Stryn:

Dag 1, Oldedalen – Briksdalsbreen - Stryn 

– Første dagen gikk til Oldedalen mot Briksdalsbreen forbi Loen i flatt terreng. Første dagen handler om det å sykle sammen som lag og å finne rytmen. Det er viktig når man er mange som ikke har syklet sammen før, sånn at man blir vant til dette med rulling. Man får sjekket at alt fungerer på sykkelen, og man får skrudd på det som skal skrus. Det er deilig å få kroppen og beina i gang for dagene som kommer.  

 
Dag 2, Dalsnibba - Grodås - Hellesylt – Geiranger - Stryn 

– Været bød på sol og skiftende skydekke. I dag var målet for turen de nystekte kanelbollene på Geiranger skywalk cafè på toppen av Dalsnibba. 1476 moh og en av Norges lengste klatreturer. Det ble en flott tur over fjellet til Grodås og videre til fantastiske Hellesylt, deretter fjordcruise med kaffe og svele til Geiranger. Du skimter toppen av Dalsnibba i det båten legger til kai. Pulsen øker og nå venter 21km med bratt stigning før kanelbollepremien kan fortæres. Det er viktig å spare på kreftene da de siste 5 km er meget krevende med en gjennomsnittlig hellingsgrad på 9.3%. Deretter var det full fart til Grotli i lett medvind for påfyll av sjokkis før dagens siste klatring. Vi skulle over Strynefjellet til Stryn Sommerskisenter på kompakt grusvei før det gjenstod 16 km nedover på snirklende vestlandsveier til Folven og Stryn sentrum. To punkteringer siste 7 km før mål må man jo si er akseptabelt på en slik tur.  

Dag 3, Olden – Utvik – Breimsbygda – Breimsvatnet – Sandane - Stryn  

– Dag tre ble nok en super dag. To seige klatringer stod på døra. God start og godt driv i gruppa forbi Olden til Utvik, før man skimter dagens første utfordring. Nemlig svingene som snor seg oppover Fjellvegen mot toppen og Breimsbygda skisenter, 630 moh. Det var full fart nedover, og vi holdt høyden over Reed med fantastisk utsikt over Breimsvatnet før en velfortjent lunsj i Sandane.  

– Tut og kjør med svele på fergen fra Anda til Lote. Noen flotte strekk før dagens andre utfordring banket på. Panoramavegen byr på en fantastisk utsikt med stupbratte fjellsider ned mot Innviksfjorden. Noe opp og ned, dog mest opp, og god stigning til toppen, men alle bakker må jo gi seg en gang. Fra bratt bakke til medvind i en mørk tunell de siste par hundre meterne før toppen, og full fart tilbake til Stryn. Her ventet kalde øl i baren og en deilig treretters middag.  

 Dag 4, Gamle Strynefjellsvegen – Stryn Sommerski  

Været satte en brutal stopper for den fjerde dagen. Etter tre dager med sol og fint vær, var det plutselig regn, sludd og snø på toppen av Strynefjellet. Det er det som er med å sykle i Norge, fantastisk natur, men naturen bestemmer alltid om du får gjennomført eller ei – men tre av fire dager ble perfekte, og da er vi fornøyde.  

Les mer: Slik velger du riktige ski